スタッドレスタイヤの選び方 2024-2025年版
最終更新:2024/11/16
当サイトのご利用ありがとうございます。
タイヤは全般に値上がりしていますね。以前より1割以上高くなっています。
安いタイヤを探すコツは、ネットで見つけることだと思っています。
2024年発表の新製品情報
2024年発表のスタッドレスタイヤはトーヨータイヤのOBSERVE GIZ3(オブザーブ・ギズ・スリー)だけでした。
直近では2021年発表のブリヂストン ブリザック、ヨコハマ アイスガードは来年の発表でしょう。
2020年発表のダンロップは、4年になりますが発表はありませんでした。
トーヨータイヤ「オブザーブGIZ3」
2024年8月、乗用車向けスタッドレスタイヤ「オブザーブGIZ3(ギズスリー)」が発売されました。全68サイズ。SUVサイズも新たにラインナップ。軽からSUVまで対応します。
新たなパターン設計と新コンパウンドが路面への密着性を高め、従来からのNEO吸水カーボニックセル、くるみによるひっかき効果で、氷上性能をより強く、長くキープとのことです。(公式サイトより)
トレッドパターンが氷上によく効きそうな模様になりましたね。良い商品だと思います。
公式サイトに載っている新コンパウンドの詳細です。伝統のくるみの殻も入っていますね。
従来のオブザーブGIZ2は2020年の発売ですから4年経って新製品が出ました。
オブザーブGIZ3は、加速しやすくスピードに乗せやすく、ブレーキングも、従来品のGIZ2よりも強い制動感があるという記事がありますから、期待できそうですね。
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普段は雪が降らないところにも大雪が降ったりしますので、スタッドレスタイヤの準備はお早めに。
走行は、できるだけスピードを抑えて、スタッドレスのグリップを感じながら走るのが最強の安全対策です。
このサイトでは、地域の雪の降り方に応じたスタッドレスタイヤをおすすめしようと考えています。
スタッドレスは9月頃から店頭に出始めます。11月が購入のピークになり、安くてデザインのいいタイヤ・ホイールは品切れになってしまうので、準備は早めに始めましょう。
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各メーカーのフラッグシップモデルをご紹介します。
ブリヂストン ブリザック VRX3 2021年登場
ブリヂストンタイヤのVRX3。
2021年7月15日発表。
VRX2の発表が2017年ですから4年ぶりの新製品でした。
適用車種:セダン、スポーツ、ミニバン、軽、コンパクト、SUV
全111種類をラインナップ。
初代ブリザックは1988年(昭和63年)に誕生しました。
北海道・北東北の主要5都市(札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市)におけるブリザックの装着率は46.2%。これらの都市で20年連続で「装着率No.1のスタッドレスタイヤ」となっています。
北海道・札幌のタクシー装着率は69.5%(2020年2月の調査時)
ブリザックVRX3は、2世代分、約8年に相当する進化を遂げたと説明しています。
ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える特許技術である発泡ゴムは、「フレキシブル発泡ゴム」に進化し、滑りの原因となる氷上の水膜を除去する発泡の形状を、従来の球状から楕円(だえん)形に変更し、毛細管現象により吸水力を向上させたといいます。
VRX3のタイヤ画像を見ると、トレッドパターンが隙間なく詰まっている感じで、氷上は確かに良さそうです。
楽天の価格例です。
(2024年9月現在)
検索品名:BLIZZAK VRX3 195/60R15 88Q
ブリヂストン ブリザック VRX2 2017年登場
一つ前のモデルですが今も生産されている現行モデルです。
VRX2よりやや安く購入できます。
性能的には全然問題なく使用できます。
楽天市場の参考価格。
(2024年9月現在)
検索品名:BLIZZAK VRX2 195/60R17 90Q
ブリジストン DM-V3 SUV向け
SUV向けのスタッドレスです。
ジムニーにも最適。
発売開始:2019年9月
楽天市場の参考価格。
(2024年9月現在)
検索品名:ブリヂストン ブリザック DM-V3 225/60R18 100Q
特許のアクティブ発泡ゴム2を採用。
「氷上ブレーキ9%短縮」、「ウェットブレーキ6%短縮」、「摩耗ライフ25%向上」となっています。
ブリザック バン・小型トラック用
バンや小型トラック用には次のラインナップがあります。
ヨコハマ アイスガード7(iG70)2021年登場
横浜ゴムの、乗用車用「アイスガードセブン(iG70)」
2021年7月29日の発表です。
アイスガード6の発表が2017年ですから、4年ぶりの新製品でした。
適用車種:軽自動車、ミニバン、セダン・クーペ、スポーツカー、コンパクトカー、SUV
サイズは155/65R13 73Qから245/40R20 95Qの全89サイズ。価格はオープンプライス。
アイスガード セブンは、ヨコハマスタッドレスタイヤの誕生から第7世代の新商品です。
新製品は、氷上性能を14%向上、雪上性能を3%向上させたとのこと。
ヨコハマタイヤの公式サイトで公開されている性能表を見る限り、向上しているのは氷上性能だけのようです。
楽天の価格例です。
(2024年9月現在)
他のサイズの価格もこちらからお確かめください。
検索品名: iceGUARD7 iG70 195/60R15 88Q
ヨコハマ アイスガード6(iG60)2017年登場
一つ前のモデルですが今も生産されている現行モデルです。
2017年の発表です。
適用車種:軽自動車、ミニバン、セダン・クーペ、スポーツカー、コンパクトカー、SUV
アイスガード7(iG70)より安いのでお買い得です。
性能は全然変わりません。
検索品名: iceGUARD6 iG60 195/60R15
ヨコハマ アイスガード iG52c
2020年10月29日発表。
もともとはカナダ・北米向けと中国向けに発売していた輸出用タイヤiG52cが国内向けに正式に発売になりました。
ベーシックスタッドレスという位置づけです。
公式サイトでは、「多様化するユーザーニーズに対応するため国内発売を決定しました。」となっています。
乗用車用ベーシックスタッドレスタイヤ「iceGUARDiG52c」新発売
でも国内では以前から楽天などで普通に販売されていました。たぶん逆輸入品と思われます。ユーザーの要望が高いので試験販売的な意味合いが高いのかもしれません。
楽天市場での価格例です。
(2024年9月現在)
検索品名: iceGUARD iG52c 195/65R15 91T
いまでもiG30が公式サイトに載っていますが、それよりはiG52cのほうが良いように思います。
ダンロップ WINTER MAXX 03
2020年6月30日発表。
現行主力商品です。
住友ゴム工業の「WINTER MAXX 03(ウインター マックス ゼロスリー)」
2016年以来4年ぶりの新製品で、水膜にいち早く到達する新技術「ナノ凹凸ゴム」で除水効果を上げ、氷との密着性を高める「液状ファルネセンゴム」を組み合わせることで、従来品以上の効き長持を実現したとのこと。
圧雪アイスバーンやミラーアイスバーン、ブラックアイスバーンなどが発生する危険な冬道でも安全かつ安心して走行できるとされています。
楽天ではこちらです。
(2024年9月現在)
検索品名:ダンロップ ウインターマックス03 WM03 195/65R15 91Q
ダンロップ WINTER MAXX 02
2016年発売
一つ前のモデルですが今でも現行商品です。
住友ゴム工業の「WINTER MAXX 02(ウインター マックス ゼロツー)」
安くなっているのでこの選択もありかと思います。
楽天ではこちらです。
(2024年9月現在)
検索品名:ダンロップ ウインターマックス02 WM02 195/65R15
2023年の新製品 ダンロップ SUV用スタッドレスタイヤ GRANDTREK XS1
楽天の参考価格
2024年9月
検索品名:ダンロップ GRANDTREK XS1 215/70R16 100/97N
形状から見ても本格的なSUV向けのタイヤのようですね。
トーヨータイヤ オブザーブGIZ3 2024年最新モデル
2024年発表の最新モデルです。
乗用車向け全68サイズ。
SUVサイズも新たにラインナップ。
新たなパターン設計と新コンパウンドが路面への密着性を高め、アイス性能をより強く、長くキープとのことです。(公式サイトより)
楽天市場の参考価格です。
2024年9月
検索品名:トーヨータイヤ オブザーブGIZ3 195/65R15
新製品なのに意外と安いです。
おすすめです。
トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2
一つ前のモデルです。
2020年7月14日発表
トーヨータイヤの乗用車用スタッドレスタイヤ「OBSERVE GIZ(オブザーブ ギズ)2」
実に6年ぶりの新製品でした。
シャーベット状のウエット路面やアイス路面などが混在する冬季の日本の路面状態を考慮して開発された新しいスタッドレスタイヤで、ゴムの経年変化による氷上での摩擦力低下を抑制、アイス路面での性能が長持ちするようにも配慮したとのことです。
NEO吸水カーボニックセルの効果で吸水性能を有するゴムを使用。吸着クルミゴムを採用とのことでトーヨータイヤのポリシーは継承しています。
楽天市場での価格例です。
(2024年9月現在)
検索品名:トーヨータイヤ OBSERVE GARIT GIZ2 195/65R15 91Q
グッドイヤー アイスナビ8 2021年登場
日本グッドイヤーの「ICE NAVI 8(アイスナビ エイト)」
2021年8月2日発売。
サイズは145/80R13 75Q〜275/35R19 100Q XLの全69サイズ。価格はオープンプライス。
アイスナビ8では、シリーズ初の左右非対称パターンを採用し、アイスナビ7に比べて氷上性能が大きく向上しているそうです。
加えて雪上性能やロングライフ性能の向上もすすみ、極小分散シリカと新たな軟化剤の使用により柔軟性の持続も向上した製品だそうです。
アイスナビ6の時代にVWゴルフで使ったことがあります。とてもしっかりした好印象の感触でアイスナビもいいなと思ったことがありました。
楽天の価格例です。
(2024年09月現在)
検索品名:195/55R16 87Q 16インチ グッドイヤー アイスナビ8
グッドイヤー ICE NAVI 7
アイスナビは2021年にアイスナビ8が出たので一つ前のモデルになりました。
発売開始:2017年9月
グッドイヤーICE NAVI 7です。
日本でアイスナビが誕生して20年。氷上ブレーキ性能を7%向上させたとのことです。やわらかすぎず、しっかりとした走行感があって好ましいです。積雪路や凍結路も安心して走れました。
楽天の価格例です。
(2024年9月現在)
検索品名:195/65R15 91Q グッドイヤー アイスナビ7
2016年6月にグッドイヤーと住友ゴムは業務提携を解消しましたが、グッドイヤータイヤのコンセプトは大きくは変わっていないようです。ヨーロッパ・北米向けへの転換は今のところありません。
ちなみにヨーロッパのウィンタータイヤは、バイキングスノーテック2などが有名ブランドですが、国産スタッドレスと同等の性能を有しているようです。
北米は主にオールシーズンタイヤがよく使われているようですね。オールシーズンタイヤでは、凍結路は期待しないほうがいいと思われます。
ミシュラン X-ICE SNOW(エックスアイス スノー)
2020年6月30日発表。
現行主力商品です。
日本ミシュランタイヤの「X-ICE SNOW(エックスアイス スノー)」
3年ぶりの新製品。北海道でテストを実施し新しいコンパウンドとトレッドパターンの採用により、従来品の「X-ICE 3+」で定評のあったトータルパフォーマンスをさらに向上させたとのこと。
ロングライフ性能の向上。トレッド面に表出してエッジ効果や雪中せん断効果を発揮する微細な穴を、より大きく、より不均一な形状とし、氷上性能と雪上性能も高めている。
このコンパウンドをトレッド面の溝底の深さまで使用。タイヤが摩耗しても表面に穴や凹凸が生成され続け、またトレッドブロックがしなやかさを保つことで、高い氷上・雪上性能を持続するということです。
一種のラッセルパターンなので、前進はよくても後進にはやや弱いかも。
楽天の価格例はこちらです。
(2024年9月現在)
検索品名:195/65R15 95T XL ミシュラン エックスアイススノー
ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO(アイス・ゼロ・アシンメトリコ)
2022年6月10日発表。
コンパクトカー、中・大型セダン、ミニバン、SUVに向けたスタッドレスタイヤのNEWモデル「ICE ZERO ASIMMETRICO(アイス・ゼロ・アシンメトリコ)」の製品。
日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するために開発され、冬季における安全で快適なドライブのために、降雪地域に住むコンパクトか らミニバン、SUV までの幅広い車のドライバー向けて設計されたという。
左右非対称のいい感じのトレッドパターンですね。
楽天市場の価格例
(2024年9月現在)
検索品名:195/65R15 91T ピレリ アイスゼロアシンメトリコ
性能的には以前のアイスアシンメトリコは好評でしたから、こちらもおすすめできると思います。
雪道を主とされる方は、アイスゼロアシンメトリコを、乾燥路を主とされる方はソットゼロ3をおすすめします。
2015年に中国化工集団が伊ピレリを買収しています。今のところ製品は変わっていないようですが、中国製品がいつまで信用できるのかは不明です。
ナンカンタイヤ AW-1とWS-1
ナンカンタイヤは台湾製です。
輸入タイヤの中で一番売れている銘柄です。
スタッドレスとしては以前からESSN-1が評判でしたが、2018年に進化させたモデルとしてWS-1が発売され、さらに2020年にAW-1(エーダブリュワン)が登場しました。
販売開始
AW-1:2020年(オートウェイ専用モデル)
WS-1:2018年
AW-1は、ナンカン史上最高スタッドレスでAUTOWAY専用モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしますとなっています。
オートウェイタイヤ専用モデルとのことですが、楽天にもありました。なお、評価についてはまだ記録されていませんが、ESSN-1より良いというのなら良いタイヤと思われます。
なお、AW-1とWS-1の違いは情報不足でよくわからないのが実情です。トレッドパターンも違います。
どちらかを選ぶのなら、新しいAW-1の方を選んだほうがいいかと思います。
楽天市場での価格例です。
(2023年9月現在)
4本セットがありませんでした。
1本の価格です。
検索品名:ナンカン AW-1スタッドレス 195/65R15
検索品名:ナンカン 195/65R15 91Q WS-1 WS1 スタッドレスタイヤ
ファルケン・エスピアW-ACE
ファルケンの現行主力商品ですが、市場では見かけません。
発売開始:2018年9月
実に11年ぶりにファルケンから新製品。
ファルケンW-ACE。非常に変わったトレッドパターンです。
特徴は、ラッセルパターンと呼ぶトレッドパターンで、タテヨコサイプの横方向サイプエッジは氷上ブレーキ性能、縦方向サイプエッジは氷上コーナリング性能の向上に寄与したとのことです。
また、アイスホールドゴムは、高密度シリカと軟化剤の絶妙な配合により、ゴム全体は強く接地面は柔らかくする事ができたとのことです。
ラッセルパターンは前進には強いですが後進には弱いということが言われますね。
楽天市場には中古品しかありませんでした。
(2024年9月現在)
怖いブラックアイスバーン
冬季の降雪期に一番怖いのは、次の道路ではないでしょうか。
1.ブラックアイスバーン
2.氷点下の朝、通行車両のスタッドレスタイヤの空転によって、表面がツルツルになった凍結路及び圧雪路
タイヤの引っ掛かりがなく、ブレーキをかけても滑るだけ、発進しようと思ってもタイヤが空回りするだけという怖い状態です。
これらに効くスタッドレスタイヤは、正直言ってありません。タイヤチェーンがまだ効きます。
できるだけスピードを抑えて、スタッドレスのグリップを感じながら走行するのが最強の安全対策です。
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スタッドレスタイヤの選び方