在庫スタッドレスタイヤおすすめ

タイヤショップでは、去年の売れ残った在庫スタッドレスタイヤを売ることがあります。

良心的なショップは在庫処分とか書かれていますが、多くのショップではお買い得などと書かれていて、今年のタイヤを各安で売っているような錯覚を起こさせます。

例えば次の画像は、2016年10月に店頭にあったものですが、製造年は2015年のタイヤでした。在庫処分品であることはどこにも書かれていません。在庫タイヤであることはきちんと表示すべきです。

タイヤの製造年の見分け方は簡単です。
タイヤの側面には必ず画像のような４桁の数字が書かれています。「１５１６」とありますね。左から２桁は製造の週を表し、右側の２桁は製造年を表しています。

つまり、この場合は、2016年の15週目に製造されたタイヤと言う意味になります。

在庫タイヤが悪いということではなく、在庫タイヤは新品タイヤですから、きちんと倉庫に保管されていたものは在庫タイヤであることを承知で買うのは有りだと思います。

１年たつとゴムの柔軟性が失われて硬くなるから良くないという意見も見ますが、有名ブランドタイヤなら１年で体感できるほどの劣化はありません。

かつて（2010年ごろ）、ブリヂストンタイヤの公式サイトに書かれていたQ＆Aです。

『タイヤの性能低下は、車両に装着され、走行による熱や力を受けることにより始まります。従いまして、2年目以降の使用において、2009年製造品も2010年製造品も、同時に使用開始すれば劣化進行には差がないと判断しております。ご安心してご使用いただきますよう、お願い申しあげます。』（今は見られないようです。）

1年前の在庫タイヤも、2年前の在庫タイヤも、新品と変わらないと言っています。ヨコハマタイヤは3年経過した在庫タイヤも新品と同じと言っています。

タイヤ広告を見ると、今年製造の新品タイヤが４本で６万円だとすると、同じタイヤの去年の持越し品の価格は、５万円以下で出ています。これを特別セールやお買い得として販売しているんですね。

私ならこの場合は、1、2年前の在庫タイヤだということを承知のうえで、4万5千円ぐらいなら買ってもいいです。おおむね2割5分引き以上です。3年前のタイヤなら3万円台なら買っても良いと思います。

在庫タイヤは、傷や変色がないか、トレッド面の弾力は今年のタイヤと同じかをよく見て、納得して買いましょう。

2020年によく見る在庫タイヤ

以下の通販は2020年製なので、かなり高めな価格です。地元のタイヤ屋さんのチラシ広告などをよく探してみると、アルミホイールと４本セットで１９５サイズなら５万円前後で出ていたりします。

在庫タイヤなら195サイズで1本7000円～8000円前後を目安にすれば良いと思います。

安い在庫タイヤはよく売れるので、見かけたらお早めに購入したほうが良いです。

私的には、おすすめの順は、次の掲載順です。
実際に走行してみた感触ですので、人によっては違いとは思いますが、VRXはそれほど良いとは思いませんでした。

在庫スタッドレスタイヤ おすすめ

2020年によく見る在庫タイヤ

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